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  淄博股票配资外汇天眼怎么样?老干妈广告乌龙案,腾讯爸爸为什么会上当?

  

 

  文/游云庭

  来源:游云庭

  据媒体报道,腾讯公司近日起诉老干妈公司,称其在腾讯投放了千万元广告,却长期拖欠广告款,老干妈则回应称双方无合作,不久后贵阳双龙公安分局发布公告称,此案系三名犯罪嫌疑人为了骗取腾讯游戏的礼包码进行倒卖,冒充老干妈公司员工并伪造印章与腾讯公司签订的合作协议。

  笔者这些年代表客户和腾讯打过不少交道和官司,还审过很多腾讯的合同,我一直认为腾讯公司在业界堪称“浓眉大眼”的典范,是一家内控机制非常完善,商务、法务、市场都很专业且执行力很强的公司(此处并无讽刺的意思),今天就和大家聊聊为什么这次腾讯会阴沟翻船让骗子得逞?

  本案有一个很重要的点:老干妈和腾讯之前并无合作,腾讯居然初次合作就先货后款,一下投放了一千多万的广告资源。

  广告公司,资源投放就是货,没有预付款给新客户发上千万的货是有违商业惯例的。淄博股票配资外汇天眼绝大多数公司的新客户交易惯例都是审慎为先、行动对行动:买方先付若干百分比的定金或预付款,然后卖方发一部分货,之后双方行动对行动,付款多少发货多少;或者反过来,收到多少货付多少款,交易完成再最终结算。

  为什么要这样?因为初次交易双方信任是不足的,所以要审慎,用行动对行动这种比较公平但效率低一点的方式。如果腾讯能这样,哪怕交易对象是骗子,公章是假的,也不会产生上千万元的损失。但基于对互联网公司的了解,我觉得腾讯上当倒是可以理解的:

  签合同不验公章真伪是现行的交易惯例。一方面,公司的公章虽然在市场监管局有留底,但那个是在内档里的,要律师才能查询,而且有的地方市场监管局还不一定给查。为了签一个合同,就要请律师到工商局验公章,这个成本实在太高。另一方面,私刻或者伪造公章涉嫌刑事犯罪,而且留有证据,公安非常容易破案,做这个事情大概率是要坐牢的,作奸犯科成本过高。就像本案,老干妈公司发现有人伪造自己公章后立马报案,然后公安就迅速破案了。

  互联网公司为了追求效率,往往会忽视风险和成本。互联网公司面对快速增长的市场时,最大的敌人往往是竞争对手,因为谁能迅速占领市场就赢得一切,反之则失去一切,如果过于顾虑风险或者考虑成本,很可能就会在竞争中落伍,从而再无翻身机会,所以互联网公司向来不忌惮冒险和亏本。

  老干妈公司又是一家有传奇色彩的公司,号称“从不打广告,坚决不上市”,如果能让这样一家公司在腾讯的渠道投放广告,除了能赚钱,还能获得很大的市场声誉,那当然是最有效率的事情。这么大的利益,足够让腾讯的员工抛开风控,接受对自己不利的合作条件去冒一下险了。更何况骗子说不定还会用如果腾讯不从,就跟头条、阿里合作来敲打腾讯。

  广告行业的商业模式就是先货后款。现在广告行业竞争太惨烈,导致商业模式向广告主方严重倾斜,广告主作为甲方才是真的爸爸,哪怕是腾讯这样被很多下游企业称为“爸爸”的大公司,在做乙方的时候,也只能入乡随俗遵守行业惯例,让别人当爸爸。

  笔者审过的互联网广告商业模式和合同条款普遍对广告主非常有利:常规业务模式是广告投放之后,淄博股票配资外汇天眼广告商或者指定的第三方监测上需给出广告效果数据发给广告主确认,广告主确认之后广告商才能开发票给广告主,之后还要经过很长的账期广告主才会付款。所以腾讯和骗子签的《联合市场推广合作协议》里如果约定广告投放之后半年到一年老干妈公司才付款的,我觉得在广告行业也是正常的。

  老干妈是一家传统行业的大公司也是腾讯上当的重要原因。腾讯要是和一般大公司签约,冒充员工的情况就不会发生,因为往来沟通的电子邮件后缀都是公司官网域名,这个可以有效的识别骗子。但老干妈是一家传统行业的公司,笔者谷歌百度都搜了,老干妈没有官网,只有一个微信公众号,上面有电话和传真,但没留邮件地址,他们很可能都没有公司邮箱。

  老干妈又是一家大公司,大公司意味着有偿付能力,所以腾讯的员工看到合同盖章的原件肯定放心了:没有预付款也不怕,你要是不付款我可以官司,反正有合同在,不怕你不付钱。奈何腾讯这次碰到的是骗子,公章是伪造的,合同当然不作数,说不定连南山法院都帮不了腾讯。

  以上是笔者想到的腾讯公司受骗上当的原因,事实上,笔者自己对本案还是有一些疑问的,比如在执行环节,骗子是怎样向腾讯提供用于推广的矢量素材的?腾讯很可能比老干妈更早发现自己和骗子签约了,为什么不报警仍然起诉?南山公安局处理此案肯定比贵阳公安双龙分局对腾讯更有利。

  最后,出了这么大的事情,腾讯公司当然会反思,自己今后应当怎样改进才能避免类似问题的发生,这个本文就不讨论了,因为作为事主的腾讯公司人才济济,事后的总结一定会非常全面深刻且体现在合同文本和业务流程里,作为经常会和他们打对手的律师,一定可以在给客户审合同的时候学到腾讯的反省内容。

  理想汽车再“续血”,明年将赴港IPO?

  

 

  文/花爷

  来源:子弹财经

  整体来看,新能源车正处于预期产量的兑现时期,并逐步开始进入到分化阶段,这是一个艰难的过程,拜腾7月1日起暂停中国区业务、部分造车企业破产及行业融资难都从侧面证明了这一点,而分化阶段考验的是各家车企的实际业绩,即销量。

  近日,有消息称,造车新势力“理想汽车”将获5.5亿美元D轮融资。其中,美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投3000万美元。此轮过后,理想汽车的估值将从29.3亿美元攀升至40.5亿美元。加之去年8月王兴个人出资2.85亿美元投资理想汽车,美团已经前后在理想汽车上投入了7.85亿美元。

  “理想ONE这款车有很多不完美的地方,但是不妨碍它将来会在中国汽车产业史上占据一席之地。”王兴曾如此评价理想汽车,那么,除了频频发生故障、甚至将自燃明火称之为“冒烟”之外,理想汽车的使用口碑和市场影响力是怎么样的?这家公司目前是什么情况?李想的上市梦会不会输给现实?「子弹财经」试图寻找答案。

  1

  神秘的D轮

  根据目前的公开消息,对于美团领投理想汽车D轮融资一事,双方均给出了“不予置评”的回应。眼下如此时期(全球疫情+经济下行+猎杀中概股等)、5.5亿美金规模、淄博股票配资外汇天眼2家“明星”科技驱动的创新企业对于D轮融资的回应态度,着实让人感到奇怪,更有业内人士对「子弹财经」表示:对理想汽车该轮融资的(部分)真实性有所保留。

  

图 / 企查查

 

  图 / 企查查  带着以上疑虑,「子弹财经」采访了一位接近理想汽车内部的人士秦宇,“我们也是看到媒体曝出来的消息才知道的。据我所知,普通员工并不知情,可能都是高层在操作。而且和之前几次融资后的处事风格一样,李想对这次融资也没有什么内部说明或者员工情绪提振什么的,所以大家上班时候还是和往常一样,对这事儿也没什么讨论。”

  在期权方面,与众多创新创业企业一样,理想汽车也制定了员工期权激励政策。对于员工而言,在一家公司工作的出发点无外乎以下三个阶段的利益:www.liaoran.org短期的薪资待遇利益,中期的个人成长和企业成长带来的收益,远期的股权激励待遇;而企业制定这种政策,就是要显著增强员工的主人翁意识和拼搏精神。

  “公司期权制度对员工级别、入职时间有着比较明确的要求,必须要满足要求才会发放,具体不方便透露。”秦宇说道。

  与此同时,对于此轮融资后,美团方面是否会派个别管理层入驻理想汽车配合管理,秦宇表示:“目前还没听说,不过以李想的风格,大概率也不会答应这样的要求。”

  2

  境遇转变

  按照王兴的说法,“现在中国的车企格局基本是3+3+3+3角逐两轮了,3家央企是一汽、东风(二汽)、淄博股票配资外汇天眼长安;3家地方国企是上汽、广汽、北汽;3家(传统)是民企,吉利、长城、比亚迪;3家造车新势力,理想、蔚来、小鹏。”

  这三家造车新势力背后的“大树”,则分别是美团、腾讯和阿里。

  业内资深从业者指出,头部新势力目前应该是蔚来、威马、小鹏和理想,在销量上蔚来应该是最好的,单月最好成绩曾经超过3000多辆,“更何况蔚来是美股上市公司,市场认知度也相比较高。蔚来大部分的新车主都是老车主推荐购买,品牌忠诚度非常高。”

  

图 / 蔚来汽车车主驾驶体验

 

  图 / 蔚来汽车车主驾驶体验  “小鹏和威马的销量现阶段差距应该不大,不过威马的优势主要还是体现在智能座舱体验更流畅,以及自建工厂对产品质量更有把控等方面;而小鹏的战略明显会更加偏向自动驾驶,用户对其的印象也更多偏向是自动泊车、ADAS相关(高级驾驶辅助系统),且与蔚来一样,用户口碑非常好。”上述人士表示。

  

图 / 小鹏汽车意向用户

 

  图 / 小鹏汽车意向用户  可以看出,在讨论造车新势力的时候,人们更愿意谈论的往往也是早已进入交付环节,且附加服务力比较突出的蔚来、威马与小鹏。有数据显示,2019年,上述三家新势力的交付量分别达到20565辆、16876辆和16609辆。

  相较而言,理想汽车的情况在头部这几家之中,略显惨淡。成立时间相对较晚、“弃子”小型电动车SEV项目、淄博股票配资外汇天眼量产车型交付难产……这些难题摆在理想汽车早期的道路上,资本市场对这家由80后明星创业者打造的公司,态度由热转冷。在2019年8月之前,理想汽车的总融资额不足10亿美元,仅相当于蔚来汽车D轮融资一轮的融资额度。

  2019年12月,理想汽车第一款针对“421家庭”的增程式智能电动车“理想ONE”,首批下线交付;2020年4月,李想在一次直播中公开表示“理想汽车三年内不会推出新车,现阶段将主要围绕理想ONE升级”;同年6月,理想汽车已累计交付10000辆。

  而对于这一数据,理想汽车员工刘研表示:“总的交付数量上,我们和蔚来汽车其实差不多。”但是,理想汽车还需要交出更亮眼的成绩单,才能提高资本市场对其的信心,并为冲刺港股做好准备。

  3

  上市!上市?

  事实上,理想汽车除了在产品研发上存在困境以外,「子弹财经」从一些已离职的员工口中得知,理想汽车公司的内部管理还存在较多问题,比如员工专业度参差不齐、个别股东方对企业发展过分干扰、员工待遇不断下降及李想本人不放权等等。

  “该走的也早就走了,留下的要么是想走还没走的,要么就是刚招进来的,还有就是接受公司用文化价值观‘洗脑的’,”理想汽车前员工吴征博对「子弹财经」说道,“上半年有一批集中裁员,幅度比较大,各部门都有裁员,多的一个部门七八个,少的也有一两个。而且内部已经很久没有调薪,还会通过增加时常、减除餐补和制定不合理绩效制度来压降员工待遇。”

  对于李想个人的评价,吴征博表示,“他对产品的把控非常严格,经常会直接参与功能的定义和决策,但也经常出现功能反复的情况,比如钥匙功能上一版本有、下一版本去掉,再下一个版本又改回去。”

  

图 / 理想ONE从工厂运送至各个城市店,摄于去年12月,来源:受访者提供

 

  图 / 理想ONE从工厂运送至各个城市店,摄于去年12月,来源:受访者提供  不管产品如何更迭,李想对于市场始终是极其渴求的。“之前内部有过这样的传闻,理想汽车计划在2020年下半年上市,但是出现了瑞幸咖啡、好未来等中概股财务造假事件,这些对中国科技概念公司赴美IPO的影响非常大,所以公司应该延缓了上市的步伐。”

  对于此次融资对理想汽车上市计划的改变,「子弹财经」采访了一位接近美团高层的人士,淄博股票配资外汇天眼他表示:“D轮融资增加了理想汽车的现金流,因此上市可以有更多时间去调整。王兴觉得今年上市时机并不好,理想汽车可能会考虑明年在港股IPO。”

  4

  新能源车的现状与突围

  整体来看,新能源车正处于预期产量的兑现时期,并逐步开始进入到分化阶段,这是一个艰难的过程,拜腾7月1日起暂停中国区业务、部分造车企业破产及行业融资难都从侧面证明了这一点。而分化阶段考验的是各家车企的实际业绩,即销量。在此基础之上,再谈后续的想象空间。

  行业目前最重要的问题,跟当前所处阶段有着直接关系:大部分车企已经量产出了首款车型,第二步就是掌握核心技术,核心技术去供应商化,开始对支撑未来场景背后的核心技术进行自研,所以找到具有自研能力的人才,找到适合自身定位的优势至关重要。

  从外部环境上看,市场已经渡过了对新能源产品“不认可”的阶段,对续航里程焦虑这件事已经越来越少的被提及。接下来,就是和燃油车的正面竞争了,要想与燃油车分庭抗礼,还是要从服务功能、使用场景和用户体验上下功夫。

  

图 / 摄图网,基于VRF协议

 

  图 / 摄图网,基于VRF协议  对于新势力造车的突围之道,上述资深从业人士指出,要从营销模式创新和产品体验创新两个方向进行探索。

  在营销模式创新上,传统大厂只有推出新车型和降价两种有效的销售手段。而相比传统方式,新势力不仅更会利用花式营销、品牌“出圈”的玩法,还会打造运营车友圈子、社区活动及软件功能更新等比较综合的方式,保持产品与用户的持续沟通,相比传统大厂售卖完就没有进一步有效手段再度触达用户的情况,新势力有明显优势。

  在产品体验创新上,由于新势力目前尚未摆脱人们对于“车”本身属性的认知,因此对不同人群、不同使用场景的细分和定义,是影响用户购买的根本,在此之上,突围的重点会围绕更智能、持续迭代更新、更广泛地与其他场景连接来展开。

  未来,“自动驾驶”是公认的趋势,出行一定会向电子化、数字化及模块化方向发展,最终打造成一个智能的可移动的空间,不仅满足用户AB点出行问题,还可以为用户带来更多移动空间中的服务,以及所有与此相关的产业网(比如智能交通基建)的建设。

  另一方面,完全自动驾驶需要大量的行车数据和道路数据来哺喂,换言之,淄博股票配资外汇天眼谁拥有最多的智能汽车市场占有率、有效数据,谁就有可能成为行业中的老大。

  在可预见的未来,这一场造车新势力的格局之争将愈演愈烈,而在冲刺港股之前,理想汽车首要考虑的应是——如何在消费者市场中持续保持“理想”。

  注:应受访者要求,文中秦宇、刘研、吴征博均为化名。

  猛虎归山 国美会隔代飞跃吗?

  

 

  文/懂懂本尊

  来源:懂懂笔记

  上周行业最重磅的新闻就是国美创始人的回归,也由此引发了一系列的大讨论:他有没有被时代抛下?还能带来多大的影响?

  很多讨论,都是聚焦于“首富”这个光环,其实真正值得被拎出来仔细分析的是首富背后在中国商业进化中的贡献。作为中国大连锁模式的开创者,他性格中什么样的特点可以让国美成为中国商业史上零售业新模式的开创者,他创造出来的“五个统一”大连锁模式在今天的新零售中还有什么价值?

  如果拆解零售的商业底层逻辑、新零售的必备要素,以及国美今天还具备哪些能力,可能对他回归后能带来多大影响的推断会更加客观一些。

  风云变幻:

  从传统零售到新零售,发生了什么?

  黄光裕离开江湖十二年,十二年一轮回,这是中国商业江湖巨变的十二年,也是消费者行为被改造、被重塑的十二年。他转身的时候,BAT格局刚刚确立,他回来的时候,TMD已经屹立于江湖。

  2008年中国互联网还处于电商高速发展的初级阶段,京东、天猫作为线上的主角,与线下传统的零售是对立关系、零和博弈。那时候,国美原本也处于高速扩张的阶段,先后收购永乐和大中电器,完成了线下的大整合。如果不是黄光裕离开,国美的发展可能会有另外的一个剧本,但不可否认的是,从那一刻起,国美零售江湖的地位确实受到了影响。

  在京东和天猫大获成功之后,原本电商格局将定,但又在2015年窜出来一个拼多多,淄博股票配资外汇天眼相较传统电商作为B2C、C2C大平台的模式,拼多多有两点革命性的变化:第一是C2M拼团购物,从下向上影响供应链最上游的生产。第二是社交电商,用户通过发起和朋友、家人、邻居等的拼团,快速的病毒式裂变迅速累积用户和扩张知名度。

  江湖中除了全新电商模式的兴起,还有更大的变化在于新零售。我们知道,在电商发展初期,线上与线下是完全对立的状态,而到新零售阶段则是线上与线下完全融合、重构的阶段。线上与线下不再是零和游戏,而是通过线上与线下的融合顺应消费升级的需求。

  在电商大发展的阶段,大家似乎忽略了线下依然是商业的主战场,也依然占有零售的绝大部分市场份额,支撑着国民经济。等到新零售兴起的时候,线下门店在商业中的价值被重估,各方势力汇集于线下:一方面以阿里、京东为代表的电商企业开始寻求广泛的线下合作伙伴,另一方面以国美、永辉为代表的线下零售企业也在自我升级与改造,还有一类就是小米之家、盒马、每日优鲜这类专门为新零售而生的新物种。

  很有意思的一个现象,在大家重新认识到线下的价值时,线下的发展又纷纷回到大连锁的模式,只不过今天的连锁与十几年前的连锁增加了技术的含量,也有了更丰富的用户场景。

  比如小米手机为互联网模式而生,初期坚持不做线下。但发展到一定阶段之后,发现线下的渗透能力是线上无法触达的,开始了小米之家的建设。小米之家发展整体不过三四年时间,但是都是延用了统一门店风格、统一价格、统一管理等等的连锁运营机制。

  盒马通常被认为是新零售的标杆,通过将线上与线下服务打通覆盖3公里社区,但你会发现盒马也是从一开始就确立好门店的各种规范,以统一的连锁运营形态进行扩张。

  除此之外,无论是京东小店、苏宁小店、便利蜂等新零售业态,在线下都延续了大连锁的基本形态。可见,新零售还是不能脱离大连锁的底层商业逻辑——效率和成本。

  在这里,懂懂特别想多说两句,在中国互联网大发展的二十年间,出现过很多让人看不懂的创新模式,很多也最后被证明就是噱头和概念,比如ofo和瑞幸咖啡,这些背离了商业基本规律的所谓创新,最终是无法走通的。而在零售行业打拼过的企业,他们更尊重商业,有时候他们走得慢一些,但也会更稳一些。

  回看江湖十二年风云变化,挤去泡沫你会发现商业本质并没有变。国美零售总裁王俊洲将之总结为三点:用户主导,技术推动,供应链与服务链深度整合。无论传统零售还是新零售,都要回到商业的原点来思考问题。

  错过了什么,坚守了什么

  有人喜欢把今天的国美和今天的苏宁做数据上的对比,十二年时间两个企业拉开了差距。这是摆在明面上的结果。但是有一点必须要清楚:国美在经历了创始人缺位、股权之争等一系列重大动荡之后,稳定了下来。而苏宁是对的时间选择搭上阿里的大船,才获得了今天的结果。

  如今的苏宁规模大,苏宁小店进军商超、PPTV涉足影视业、收购万达广场做商业综合体,但是在规模扩张的背后,却越来越看不清苏宁想要干什么。扩张的背后,苏宁小店何时盈利成疑,PPTV自然也不能和优酷、爱奇艺、腾讯视频的发展同日而语,反而给苏宁带去了更多的管理成本和经营成本。从苏宁易购2019年的营收结构来看,家电品类的占比已经低于45%,其在家电产业链的影响力和话语权已不如从前。

  近几年,苏宁不断通过抛售阿里股票以支撑财务运转,而随着苏宁手中阿里股票的“清零”,苏宁未来要走向哪里还是一个未知数。但可以确认的是,在面向未来的新零售这个方向上,苏宁建树确实不多。关于苏宁的得与失,懂懂将来再以专门的文章来分析,今天的重点讲黄光裕回归后的国美。

  如果说国美错过了什么,其实是错过了互联网、移动互联网大发展的最好时机。当初,淄博股票配资外汇天眼国美也做了国美在线,但那时候很多传统企业发展线上都不是很顺利,国美也没有幸免,线上业务成果不大。

  但是历经磨难的国美也在坚守,坚守一切以用户需求为出发点,以技术为动力,通过供应链与服务链深度整合为用户提供更好的产品与服务。在大资本浇灌的互联网激进派眼里,国美或许有些慢,但这也正是传统零售巨头在商业上的坚守。

  因为这种坚守,国美对线下店面做出不断的调整,特别是在服务的内容上不断丰富,增加了与用户交互的频度,慢慢形成了今天以店面和店员为主导的覆盖全国的17万个社群。

  

 

  沉默之下,国美已经悄悄完成了新零售的布局。

  比如,国美意识到线下店面功能的转变,将国美门店由物理空间转变为多元化的消费场,门店除了有消费功能外,还可以成为直播间,提供3-5公里配送和后服务,以及商品体验功能,形成“社群+体验+服务”的综合体,成为门店所在区域内用户的不同需求,打造门店“三公里生活圈”同时。根据功能的转变,国美按照核心商圈大店+社区小店的组合打法调整店面,逐渐在全国已经形成2600多家店面,并还将进一步加大社区小店的拓展。

  在2017年,国美正式推“家·生活”战略,通过国美APP,将线上、线下渠道完全打通,为用户创造全渠道融合的购物新体验,满足用户全方位需求,让消费者在线上线下可以任意穿行,线上线下商品做到“同款、同质、同价”。

  注意这个时间点,2017年可以说是新零售元年,阿里们这类传统电商,国美们这类传统零售企业,以及盒马们这类新物种,在这一时点以不同的姿态开始探路新零售。可以说,这三类企业各有优势,但起点没有高低。

  总的来讲,国美没有错过互联网与实体经济深度融合的新阶段----新零售。国美重回牌桌,成为一支重要的力量。更难能可贵的是,国美在尊重商业本质的同时,也一直保留着黄光裕敢于创新的风格。在这里特别值得一提的是直播。

  直播带货这种模式在疫情的催化下得以加速爆发,但也出现了极度混乱的状况。国美认为直播要真正带给消费者价值,改变生活方式。所以你会发现,国美的直播带货是知识分享型,更像什么值得买、小红书,相比当下的其他直播带货的“网红/明星IP+巨型流量池+产品低价”模式,以“知识型内容+顶级平台IP+场景化直播”的模式,建立更具成长性的内容直播模型。

  

 

  今天的国美在面向新零售牌局的时候拥有什么筹码?覆盖全国的2600多家店面,触达超6000万用户的17万个社群,拥有送装同步能力的物流配送体系,以及“家·生活”服务解决方案……王俊洲将之总结为三全:全场景触达用户的能力,全渠道供应链的支撑能力,全流程的用户服务能力。

  所以,无论从软件上还是硬件上,国美都具备了所有新零售的基础条件。而这也正是拼多多、淄博股票配资外汇天眼京东看到国美的价值。不得不说,在黄光裕重掌大局之前,与拼多多和京东的先后结盟,是对国美当前市场地位、市场价值最重要的背书。

  殊途同归?谁能成就国民新零售

  从零售到新零售,我们看到是技术改变了零售的呈现方式,但不会改变商业的本质。商业的本质永远关乎效率和成本,而新零售是在效率、成本之上增加了一项——就是用户体验,即场景化。

  黄光裕开创的大连锁模式给出了效率和成本最优解,可以说是解决了商业循环的基本盘。时至今日,你会发现黄光裕奠定的大连锁“五个统一”依然是今天所有新零售模式的基本盘。

  体验,也就是场景。用业界通用的认知,就是通过“人货场”的重构,按照消费者的需求构建多重场景,满足消费者随时随地对任何产品或是服务的需求。

  在移动互联网、5G、IoT、大数据、云计算、AI等多种技术叠加下,新零售今天还是发展的初期,各种新业态、新场景不断涌现。新零售今天还是发展的初期,各种新业态、新场景不断涌现。比如盒马让消费者体验到全新的3公里生活方式,便利蜂重塑了新型的便利店业态,小米之家给品牌厂商打了一个新零售的样板,每日优鲜将前置仓放到离用户更近的社区……这些新物种,都在试错中不断修正前行。

  而国美们也在创新场景。比如国美对线下门店进行了大规模的革命——场景改造。先后出现了整体厨房、家装样板间、智能家居等体验场景。场景化的国美零售,向用户贩卖的不是一个产品,而是一种生活方式。

  在传统零售时代,国美是国民零售的代表;在电商时代,阿里、京东、拼多多是国民零售的代表。那么在新零售时代,阿里们、国美们、盒马们都有机会担当民国新零售的角色。

  这其中有两个词,一是新零售,二是国民。在懂懂看来,能成为国民新零售的角色,需要几个基本要素:第一,通过技术创新围绕用户需求搭建起全场景。第二有打通供应链上下游的能力。第三,全方位的服务与物流的能力。这几点做到,可以算是一个新零售企业,但要是成为国民级新零售,还需要一个要素:就是全国市场的覆盖度。不仅仅是在一线、二线市场,而是从上而下的完全渗透力。

  从这几点来看,阿里们,国美们,盒马们,已经在这个更广阔的赛道汇合,也都拿到了入围赛的资格,接下来就要看谁能跑得更快。

  回看十二年历史,国美确实错过了些机遇,也抓住了些机遇。懂懂认为国美在新零售这场军备竞赛中,还是很有看点的一个企业。从全球商业史上来讲,极少有公司能够连续穿越技术周期,有些王者在技术换代的时候倒下,也有些王者通过调整步伐实现隔代突破或是隔代飞跃。

  其实道理也很简单,从一代技术向下一代技术过度,往往都是革上一代的命,但是作为上一代的成功企业,有几个愿意主动革自己的命呢?相机从胶卷过度到数码的时候,柯达倒下了;手机从3G到4G,诺基亚倒下了;计算从服务器到云计算,IBM被亚马逊打败了。

  有一个典型的隔代飞跃的例子——微软。在PC时代是王者,但是在互联网时代和移动时代,就是因为不能彻底革命而错失十年的高速成长。但是,也正是因为这样的错过,微软知道如何抓住再下一代的机遇,所以我们看到在云计算时代微软重返巅峰。

  国美与微软的情况有些像。在电商异军崛起的时候,国美这类传统零售企业无法用颠覆自己的方式去跟上“后浪”,但是它坚守了商业本质,坚守了以用户为中心的出发点,不断调整和积蓄能量,保住了基本盘,在下一波浪潮——新零售到来的时候,国美已经储备好军力,并且经历过起伏的国美更懂得舍与得,在新零售这个方向上不再有任何羁绊。

  客观讲,黄光裕的回归,拼多多和京东的加持,都是在给国美的隔代飞跃积蓄势能。淄博股票配资外汇天眼国美在新零售领域能否发光,还欠一个引爆点。内容直播是一个不错的开端,但还需要更多的突破。

  最后,懂懂想说:如果给黄光裕回归一个期待,就是新零售。或许,他还能再掀风浪。

 

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